Описание
Описание
Машина за ремонт на повредени диагонални и радиални гуми – за всякакви повреди, с всякакъв размер. Може да ремонтира ширини на гуми, рамена и странични стени, както и вътрешни гуми. Може също така да заменя вентили. Машината е оборудвана с функция за компенсация на налягането, функция за стабилизация на температурата и таймер за регулиране на времето за ремонт на гумите. Разполага с нагревателен елемент с температура 160°C, който намалява наполовина времето за ремонт на гумите.
Аксесоари
- Нагревателни елементи: горен и долен с текстилно и гумено покритие
- Електрическо контролно табло с таймер
- Ръкави: къси, средни и дълги
- Чанта с PKW мъниста
- Алуминиев лист
- Фитинг с U-образна форма
Употреба
- Инсталиране на термопреса: За да се осигури добро прилагане на налягане, инсталирайте пресата централно върху повредената зона. За това е полезно да начертаете кръст с тебешир. Пресечната точка ще покаже центъра на повредената зона.
- Чантите за налягане са пълни с алуминиеви мъниста с добри топлопроводими свойства. Те се използват, когато горната или долната нагревателна плоча не може да приложи равномерно налягане върху цялата повредена зона поради формата на гумата или зоната. С чантата топлината се разпределя равномерно по цялата ремонтирана зона и ръкавът за налягане е равномерно натоварен. (Забележка: чантата трябва да бъде оформена вътре или върху гумата, така че нагревателната плоча да има контакт с цялата чанта.)
- Алуминиев лист: Ако нагревателната плоча и чантата с мъниста не покриват цялата повредена зона, трябва да използвате алуминиев лист, който да се постави между гумата и чантата и който поддържа много висока топлопроводимост по цялата си повърхност. (Съвет: При ремонт на колела на товарни и лекотоварни автомобили, винаги поставяйте листа под чантата.) В резултат се прилага по-равномерно налягане и се получава по-благоприятно разпределение на температурата.
- Премахване на термопресата: След ремонт на гумата, термопресата трябва да се охлади. Не ускорявайте процеса на охлаждане с вода или други агенти със сходни свойства. Можете да преминете към следващите стъпки, след като гумата се е охладила напълно.
- Време за нагряване: Времето за нагряване е 4 минути за всеки 1мм дебелина на гумата в ремонтираната зона. Добавете 60 минути, ако се използва чанта за налягане с мъниста. За диагонални гуми на селскостопански и офроуд превозни средства с високи блокове на протектора, времето за нагряване трябва да се увеличи с 50%. (Забележка: Тези времена важат само когато околната температура не пада под +5oC по време на ремонта.)
Технически данни
- Захранване: 230V / 50Hz
- Работно налягане: макс. 10bar
- Консумация на мощност: 540W
Отзиви
Все още няма отзиви.