Описание
Описание
Машина за ремонт на повредени диагонални и радиални гуми – за всякакви повреди, с всякакъв размер. Може да ремонтира ширини на гуми, рамене и странични стени, както и вътрешни камери. Също така може да заменя вентили. Машината разполага с функция за компенсация на налягането, функция за стабилизация на температурата и таймер, който се използва за регулиране на времето за ремонт на гумата. Има нагревателен елемент с температура 160°C, който наполовина намалява времето за ремонт на гумата.
Аксесоари
- Нагревателни елементи: горен и долен с текстилно и гумено покритие
- Електрическо контролно табло с таймер
- Ръкави: къси, средни и дълги
- Чанта с PKW перли
- Алуминиев лист
- U-образен фитинг
Употреба
- Инсталация на термопреса: За да се осигури добро налягане, инсталирайте пресата централно върху повредената зона. За целта е полезно да се начертае кръст с тебешир. Пресечната точка ще покаже центъра на повредената зона.
- Налягането на торбите се запълва с алуминиеви перли с добри термопроводими свойства. Те се използват, когато горната или долната нагревателна плоча не може да приложи равномерно налягане върху цялата повредена зона поради формата на гумата или зоната. С торбата, топлината се разпределя равномерно по цялата ремонтирана зона и налягането на ръкава е равномерно натоварено. (Забележка: торбата трябва да бъде оформена вътре или върху гумата, така че нагревателната плоча да има контакт с цялата торба.)
- Алуминиев лист: Ако нагревателната плоча и торбата с перли не покриват цялата повредена зона, трябва да се използва алуминиев лист, който да бъде поставен между гумата и торбата и който поддържа много висока термопроводимост по цялата си повърхност. (Съвет: При ремонт на колела на фургони и камиони, винаги трябва да поставяте листа под торбата.) В резултат на това се прилага по-равномерно налягане и се получава по-благоприятно разпределение на температурата.
- Премахване на термопреса: След ремонта на гумата, термопресата трябва да се охлади. Не ускорявайте процеса на охлаждане с вода или други агенти с подобни свойства. Можете да преминете към следващите стъпки, след като гумата се охлади напълно.
- Времена на нагряване: Времето за нагряване е 4 минути за всеки 1mm дебелина на гумата в ремонтираната зона. Добавете 60 минути, ако се използва налягане на торбата с перли. За диагонални гуми на селскостопански превозни средства и офроуд превозни средства с високи протектори, времето за нагряване трябва да се удължи с 50%. (Забележка: Тези времена важат само когато температурата на околната среда не пада под +5°C по време на ремонта.)
Отзиви
Все още няма отзиви.